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疏通老板和員工的交流管道 |
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2009年2月5日,已點擊:24454次 來源: [打印本頁] [收藏本頁] [關閉窗口] |
眉山人才網(wǎng)/洪雅人才網(wǎng)/彭山人才網(wǎng)/仁壽人才網(wǎng)/青神人才網(wǎng)/丹棱人才網(wǎng)/四川人才網(wǎng)/樂山人才網(wǎng)/眉山勞動力市場 在企業(yè)中,突然發(fā)現(xiàn)交流這個名詞現(xiàn)在變得越來越困難,F(xiàn)代企業(yè)當中老板與員工之間因為缺乏交流產(chǎn)生了許多負面影響,更有甚者大家一拍兩散的情況并不少見。那么如何進行有效的溝通,變成了一個職場熱門話題。溝通要建立在相互理解的基礎之上,這需要換位思考,需要彼此了解。中國首家職業(yè)顧問咨詢機構(gòu)可銳管理咨詢有限公司職業(yè)顧問教你“交流管道疏通術”。
員工如何搞定老板
首先可以把老板、上司大致分成兩種,一種重過程,一種自然就是重結(jié)果。下面我們簡稱第一種為過程老板,他們的特點可以歸納為:注重工作的每一個細節(jié),也就是說對于工作的項目的完整溝通,員工對目標過程的理解,作為完美主義者的他們是極為重視的。那么對于員工來說,如果遇到和這樣的Boss溝通,很重要的一點就是要對現(xiàn)有的工作目標要分析和理解,對遇到的問題有自己判斷和解決方案,個人難以解決的就應該總結(jié)起來并且與老板一一溝通。過程老板喜歡關注員工工作的每一個細節(jié),直到確定員工能夠在老板的“滿意標準”之下才會放手放權給員工,讓他們相對獨立地工作。對于以流程管理為核心工作的員工,這種過程老板不失為一個好的老師。
第二種的結(jié)果老板,他們看重的自然就是結(jié)果,就是只要把工作做好達到預期的目標,其它的東西“結(jié)果老板”們大都不介意。某些時候他們會顯得有些極端,對于工作的大膽放權,滿足下屬的要求(當然是給出一個好的結(jié)果的基礎),然而對于沒有結(jié)果的工作,員工得到的結(jié)果可能就是解雇或者調(diào)職。結(jié)果老板們通常不會花時間和精力在員工能力的培養(yǎng)上,因此和他們的交流就是工作成績和結(jié)果,盡全力的去保證工作的正常完成。這種類型的老板和管理者一般出現(xiàn)在公司的高層管理者或者部分不太樂意培養(yǎng)新員工的中層管理者中。
就像經(jīng)典物理中提到的力的作用利于反作用一樣,不僅僅需要員工與老板的溝通。管理者也需要對員工有充分的了解和交流。
老板怎樣管好下屬
就像對老板的類型區(qū)分,對于雇員也有4種分類:勤懇苦干型、八面玲瓏型、溫和中庸型和咄咄逼人型。
勤懇苦干型的員工通常比較受人歡迎,他們肯加班,接受額外的工作而又不張揚,但往往這種壓力不配合有效的交流會容易成為企業(yè)的潛在問題。對勤苦型員工制定長期的發(fā)展空間,適當?shù)臏p低壓力,從而使其能夠更好的勝任的眼前工作。這種類型的員工榮譽感很強,比較適合作為企業(yè)員工模范形象。
八面玲瓏型員工能夠很快的學習,了解企業(yè)各方面情況(對企業(yè)戰(zhàn)略目標的理解、對企業(yè)管理模式企業(yè)文還的適應等)。他們的創(chuàng)造力強而且有極大的工作激情,所以在工作中基于職責的范圍內(nèi),可以采取“放任自流”的方法,要讓他們在工作中把自己的優(yōu)點和缺點都充分展示出來。因為這將有利于把他們安排到更加合適的位子上去實現(xiàn)人力資源的最優(yōu)化。同時要給他們適當壓力,避免他們出現(xiàn)浮躁情緒,保持他們的持續(xù)工作動力。
溫和中庸型員工屬于后勁型,沒有超越,沒有價值支點。缺乏創(chuàng)意和主動性。個人發(fā)展意愿很差。在國有企業(yè)中,此類型的員工偏多。從企業(yè)的生存力來說,把這類員工漸漸被淘汰出局是必須完成的管理工作。管理者要對他們有個清醒的認識和判斷,這種類型的員工中有一部分是能夠在富有成效的激勵管理中成為勤懇苦干型員工。
咄咄逼人型的員工性格比較強勢了,原則性強,做事直接,執(zhí)行力強是他們特有的工作特性。但相應的在與人交流上,難以接受意見,不利于人際溝通。咄咄逼人型的員工比較適合業(yè)務性質(zhì)較強的工作,并且經(jīng)過實踐的不斷磨練,經(jīng)驗的增加會較其他類型的員工更適合走上領導崗位。他們執(zhí)著又不缺乏激情,適合美式企業(yè)的管理模式,性格直爽,如果注意修養(yǎng)和專業(yè)方面的培養(yǎng),會成為一個優(yōu)秀的領導者。
人與人的交流永遠沒有止境,一個好的交流應當人性化而不缺乏理性,簡單中加一點耐心。企業(yè)永遠都是個整體,老板和員工緊密的結(jié)合才成就這個整體的完美,就象汽車一樣,優(yōu)秀的發(fā)動機和好的零部件裝配在一起,不能說明什么問題,只有經(jīng)過非常的磨合而形成一種默契的時候,我們可以去真正的稱之為一部好車。
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